Логистика

Транспортная отрасль России: перспективы направления

Географическое положение России, ее обширная территория, растянувшаяся от Азии до Европы могла стать мостом, соединяющим эти регионы. Обеспечение транзитных перевозок между основными мировыми рынками потребления и производства могло способствовать диверсификации экономики России и уходу от зависимости в сырьевом экспорте. Но сейчас транспортная отрасль нашего государства не может обеспечить своими услугами экспортные перевозки, не говоря уже об организации «транзитных коридоров»

1. Экономика
2. Логистика

Безопасное дорожное движение к Саммиту АТЭС

Владивосток испытывает значительную потребность в современных, качественных средствах организации дорожного движения, к которым относятся не только светофоры, дорожные знаки, но и такие простые в эксплуатации, но крайне эффективные изделия как «лежачие полицейские» и элементарная дорожная разметка

1. Экономика
2. Логистика

"АНИК" - 18 лет безупречной репутации

«АНИК» является одной из самых известных, динамично развивающихся негосударственных автошкол в Приморье. Сегодня это крупнейшая организация, обладатель собственных запатентованных обучающих технологий, обеспечивающих клиентам получение знаний по автовождению на самом высоком уровне. В чем причина такого успеха?

1. Экономика
2. Логистика

Мивитранс-ЕвроБалт

Решение любых транспортных проблем, в том числе спорных вопросов, учитывая все изменения транспортного процесса

1. Экономика
2. Логистика

RAILSCADA - система контроля рефрижераторных грузов

Мы поставили перед собой задачу создать систему, которая бы избавила нас от необходимости играть в «русскую рулетку», отправляя вагоны с ценным грузом в дальние рейсы, и при этом видеть, как топливо, обеспечивающее сохранность груза, расхищается буквально на каждом шагу

1. Экономика
2. Логистика

Лететь или не лететь?

В последнее время российская пассажирская авиация на слуху, рынок авиаперевозок лихорадит. Экономическая ситуация диктует перевозчикам свои условия, к которым некоторые просто оказались неготовыми. Еще не успели улечься страсти с развалом альянса «AiRUnion», опять на правительственном уровне после пермской аварии обсуждается безопасность парка воздушных судов, а уже в помощи нуждается крупный дальневосточный перевозчик авиакомпания «Дальавиа».

1. Экономика
2. Логистика

Мониторинг автомобильных пробок

Жизнь людей в любом большом городе так или иначе связана с проблемой добраться из одной точки в другую. При этом не заблудиться и, по возможности, объехать автомобильные «пробки» и участки с плотным автомобильным движением.

1. Экономика
2. Логистика

Машина с автоаукциона по выгодным условиям автокредита

Владивостокский автоклуб «Вымпел» появился недавно. Но количество желающих пополнить его ряды растет с каждым месяцем. Причин для этого множество, главная из них - стремление создателей «Вымпела» к постоянному расширению сферы услуг для приморских автовладельцев, желание помочь им меньше переживать за свои автомобили, быть всегда защищенными и, конечно же, экономить своё время и деньги

1. Экономика
2. Логистика

«Вымпел» - такси в автоклубе!

На сегодняшний день название «Вымпел» первым оказывается на слуху у постоянных пользователей услугами такси. Но еще мало кто знает, что сегодня это не просто компания, оказывающая частным и юридическим лицам комфортные и скоростные перевозки, а то, что под этим именем во Владивостоке образовался первый профессиональный клуб автомобилистов

1. Экономика
2. Логистика

О развитии филиалов и увеличении грузовой скорости

За годы своей работы владивостокская компания ООО «Транс Трек-ДВ» зарекомендовала себя в качестве надежного, проверенного временем оператора по перевозке грузов на российских железных дорогах

1. Экономика
2. Логистика

Автоклуб не роскошь, а гарантия безопасности

Во Владивостоке в начале этого года появился автоклуб «Вымпел», который впервые в нашем городе предоставляет самый широкий спектр услуг автолюбителям. Таким образом, Владивосток, пусть и с некоторым запозданием, присоединился в этом плане «ко всему прогрессивному человечеству»

1. Экономика
2. Логистика

Железнодорожные грузоперевозки: четкость, стратегия, оперативность

«Кто рано встает, тому Бог подает!» Этот афоризм актуален во все времена, а особенно сегодня. Недаром основной характеристикой преуспевающих компаний XXI века является оперативность во всем: в тактике и стратегии развития своего бизнеса, умении четко ориентироваться на политическую и экономическую обстановку в стране, возможности удовлетворить постоянно растущий спрос своих потребителей

1. Экономика
2. Логистика

Грузоперевозки на свежей скорости!

Успех деятельности любого конкурентоспособного предприятия напрямую зависит от уважения к своим клиентам, искреннего желания помочь им всегда быть в прибыли. Особенно это касается компаний, перевозящих сборные партии грузов по железной дороге. Для их клиентов самым важным является скорость доставки и сохранность доверенных перевозчику ценностей

1. Экономика
2. Логистика

Дорога ложка к обеду, а подарки - к празднику!

C новым годом в жизнь железнодорожных компаний-экспедиторов, а соответственно, и их клиентов вошел ряд всевозможных событий. Например, в соответствии с государственной регуляцией цен были подняты тарифы на грузоперевозки по железной дороге (пассажирские - на 17%, грузовые - на 14%). Или же, с другой стороны, была объявлена общероссийская 50% скидка на внутритаможенный транзит на перевозку новых японских автомобилей с Дальнего Востока до Москвы, что значительно облегчило жизнь всем перевозчикам японских автомобилей с ДВ в европейскую часть России

1. Экономика
2. Логистика

В Новый Год на скорости света!

Наступающий Новый, 2008 Год (как, впрочем, и любой другой) является для нас не просто любимым с детства праздником. Прежде всего, по давнему доброму поверию, именно в эти зимние дни происходит воплощение в жизнь наших надежд, наступают перемены к лучшему. А кроме того, в новогодние праздники, опять-таки из века в век, мы изо всех сил стремимся вместе с пожеланиями друг другу нового счастья, взять с собою из прошлого в будущее всё самое хорошее, стабильное и надежное

1. Экономика
2. Логистика

Новые горизонты Авиалифта

Авиационная компания «Авиалифт Владивосток» оперирует на авиационном рынке собственными вертолётами КА-32 (11 единиц), разработанными КБ ОАО «Камов», а также на условиях аренды вертолетами Ми-26, Ми-8; имевшиеся в собственности вертолеты Ми-8 МТВ, Ми-8Т были реализованы, а вырученные средства направлены на развитие собственной базы предприятия (строительство ангара, вертолетных площадок, зданий лабораторий, тех. бригад и т.д.), а также приобретения вертолетов семейства Камов

1. Экономика
2. Логистика

Готовь сани летом, а вагон - в ноябре!

Впереди зима, а вместе с нею к нам приходит целый ряд новогодних и рождественских праздников. У потребительских масс они ассоциируются с приятными походами по торговым точкам, а у представителей бизнеса - с «жесточайшей головной болью» о том, как своевременно закупить, а самое главное - доставить до места реализации товар вовремя.

1. Экономика
2. Логистика

«Зимние» грузоперевозки? Нет вопросов!

Ежегодно с наступлением осенне-зимнего сезона перед многими клиентами транспортно-экспедиторских компаний остро встает вопрос о переходе на особый режим перевозки грузов по железной дороге. И, прежде всего, это касается скоропортящейся и режимной продукции, для хранения которой требуется определенный температурный режим, исключающий ее «перемораживание»

1. Экономика
2. Логистика

О перспективах развития рынка доставки сборных грузов на железной дороге

Сегодня в РФ с развитием производства и торговли растут и объемы железнодорожных грузоперевозок. Их большую часть осуществляют частные компании-экспедиторы и операторы подвижных составов, подходящие к обслуживанию клиентов на принципиально новом уровне.

1. Экономика
2. Логистика

О повышении качества и скорости грузоперевозок

Сегодня основным стимулом качественной работы частных железнодорожных транспортно-экспедиторских компаний является их конкурентоспособность. Прежде всего, в ее основе лежат гибкая ценовая политика и наличие собственных подвижных составов (вагонов), которые возможно формировать в любых комбинациях. А в остальном это наличие материально-технической базы, квалификация персонала и, конечно же, скорости доставки грузов

1. Экономика
2. Логистика