Невозможно быть профессионалом одновременно во всех областях бизнеса. Но можно прочесть, что пишут твои коллеги из журнала, который вот уже 20 лет выстраивает коммуникационную площадку для прямого обмена полезной информацией между руководителями.
Судостроительный завод «Восточная верфь» и ООО «Дальверфь», основным направлением деятельности которой является ремонт и строительство катеров, яхт, лодок, объединив свои производственные мощности и располагая высококвалифицированным кадровым потенциалом, с февраля 2000 года приступили к реализации совместного проекта «Возрождение».
Этот проект включает в себя серьезную реконструкцию не только производственных площадей и оборудования, но и формирование долгосрочных программ, совершенствование организации производства, разрабатывание и внедрение новых высоких технологий. Производственные мощности завода «Восточная верфь» позволяют строить и ремонтировать боевые корабли и коммерческие суда длиной до 50 м. Завод имеет 14 стапельных мест, 10 из которых находятся в крытом эллинге, что позволяет вести строительство независимо от погодных условий. Все стапельные места оборудованы мощными грузовыми кранами. На верфи имеется слип, уникальное устройство по спуску судов на воду и подъем их из воды.
В настоящее время программа «Возрождение» живет и развивается, ведется поиск новых заказов на строительство и ремонт судов, работающих в системе рыбного хозяйства России. Одна из наиболее удачных разработок программы связана с подготовкой строительства рыболовецких судов, проекты которых отвечают пожеланиям и финансовым возможностям потенциальных судовладельцев.
Конструкторское бюро «Дальверфи» закончило разработку технического проекта малого рыболовного траулера, воплотившего в себе лучшие качества и зарекомендовавшего себя у рыбаков. Особенно стоит отметить тот факт, что малый рыболовный траулер (МРТ) имеет класс Регистра России, а это немаловажно при получении квот на добычу рыбы и рыбопродуктов.
Другой проект восполнит нехватку рыбопромысловых ботов (РБ), дефицит которых остро ощущается во всех рыболовецких компаниях. РБ не только работает с сетями и ловушками, но и предназначен для транспортирования улова.
Высокая квалификация специалистов «Дальверфи», прямые контакты с отечественными и зарубежными поставщиками новейших образцов судового оборудования, включая и оборудование для добычи морепродуктов, позволяет удовлетворить требованиям заказчика.
Да, нелегко ООО «Дальверфь» держать курс в бурном море нашей экономики, но перспективы ясно очерчены, программы реалистичны, а главное – есть люди – грамотные, полные энергии, с честью несущие звание Приморских корабелов.
Комментарии к статье. Напишите свой комментарий первым.
