Невозможно быть профессионалом одновременно во всех областях бизнеса. Но можно прочесть, что пишут твои коллеги из журнала, который вот уже 20 лет выстраивает коммуникационную площадку для прямого обмена полезной информацией между руководителями.
Совсем недавно решением "СВЫШЕ" на автопереходах в Китай были
отменены "квотируемые" туристские автобусы и основной упор отдел транспорта
Администрации края сделал на рейсовые автобусы, но, как выяснилось впоследствии,
без должной подготовки. Появились дополнительные пересадки, неразбериха в работе
с клиентурой и, как результат, жалобы туристов.
Годами наработанная система качественных услуг по поездкам в
Суйфэньхе рухнула в одночасье. И на сегодняшний день сложившаяся негативная
ситуация не может оставить нас равнодушными. В своем обращении к руководству
Приморья и туротрасли края, Правление РАТА и инициативная группа турфирм
высказали свою озабоченность низким уровнем организации рейсового движения
автобусов, что вызывает справедливые нарекания и выразили надежду на принятие
эффективных мер по наведению порядка.
В своей работе Правление РАТА предпочитает путь конкретных
пусть, даже маленьких на первый взгляд, дел. Проявить заботу о конкретном
человеке, поддержать его в трудную минуту, помочь турфирме справиться с нелегкой
ситуацией это не слова - это наше кредо.
А впереди у нас есть много интересных задумок и всяческих
проблем, которые требуют своего решения.
Назову некоторые. Турфирма "Славянский Дом" стала инициатором
реставрации форта №7. Приморское агентство авиационных компаний прокладывает
воздушный маршрут на о. Русский, Приморское БММТ "Спутник" совместно с
Авиационной транспортной компанией "Фрегат-Аэро" разрабатывают чартерный рейс по
маршруту Владивосток - Тоттори, в рамках международного сотрудничества по
развитию туризма в регионах бассейна Японского моря.
И хорошо, что эти идеи находят живой отклик у руководителей
города и края, которые помогают не только словом но и делом.
Комментарии к статье. Напишите свой комментарий первым.
